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Au delà des 100 millions d'euros perdus par la SNCF, il faut ajouter 15 sites industriels majeurs qui sont en rupture de stock, ainsi que secteur du fret industriel qui est en crise totale. De plus, le retard, l'absence, la fatigue et le stress vécus par les millions d'utilisateurs du train en France sont un véritable facteur ralentissant pour l'économie. Le coût de la grève sera énorme pour un pays qui doit pourtant se réformer afin de reprendre une croissance viable.
Les grèves sont inhérentes au système capitaliste qui devrait les intégrer dans ses coûts. La France n'est pas mal placée par rapport aux autres pays européens question nombre de jours "non travaillés"
http://www.acrimed.org/IMG/gif/Graphique6.gif
http://www.acrimed.org/article2415.html
Heu... ton graphisme montre des données qui remontent à la période 1955 - 1977. D'après toi c'est vraiment fiable ?
Autrement, je conçois que le droit de grève soit un élément important de la démocratie, mais telle qu'elle est pratiquée en France je persiste à dire que cela va trop loin. Un peu de clarté et d'encadrement me semblerait largement plus raisonnable que battre le pavé et bloquer le peuple en permanence.
@7D
Graphique 6 Classement de 25 pays par conflictualité décroissante (1998-2004)
http://www.acrimed.org/article2415.html
Ah oui en effet désolé.
Cela dit, ce graphique n'est peut-être pas déplorable pour la France, mais ça n'empêche en rien le manque d'encadrement du droit de grève et surtout ce classement moyen s'ajoute au classement pitoyable du pays en matière de dette.
Tout cela mis bout à bout procure un joli désastre.
Là je ne peux te donner que raison. C'est une honte de laisser passer le temps avant des négociations. Ca devrait être la priorité absolue.
J'ai posté un exemple de préavis de grève qui s'est déroulait plutôt bien http://www.adicie.com/archives/24
Comme quoi je ne suis pas contre la grève, mais plutôt pour les négociations avant tout.


