Ouai ouai mais il faudrait peut être s'intéresser d'avantages à tout ce qui handicap ou tue bien plus comme les accidents du travail, les maladies nosocomiales... mais ça personne n'en parle !

On s'attaque toujours aux libertés ou à tous ce qui peut rapporter de l'argent ! fuck off !

Pr infos :

- accidents de travail
800 000 avec arret
1 500 morts par an

- maladies nosocomiales
10 000 morts par an

soure wikipedia:

En France, on comptait 900 décès pour 100 000 habitants en 2006, avec une espérance de vie de 77 ans pour les hommes et de 84 ans pour les femmes (voir l'article [[3]]). Un quart des décès ont lieu avant l'âge de 65 ans.

Les premières causes de mortalité sont

1:cancers 30 % des décès
2:maladies cardio-vasculaires 29 % des décès
3:morts violentes 7 % des décès
4:diabète & Alzheimer 4 % des décès

edit: je viens de voir les budgets pour la recherche et ceux de la preventions routiere ...disont que je plusssois micou07 meme avec 1% (sur les 4% sité ci dessus) de mort causé par un accident routier on est tres loin du compte

tu as oubliés le nombre de suicides:

11 000 par an(chiffre qui serait d'ailleurs sous evalué de 20 pour cent).

et la on en parle(si je peut dire d'ailleurs)une fois dans l'année lors de la journée de prevention du suicide

humm je cogite je cogite mais finalement je me dis une chose : fait gaffe au delit de sale gueule et de ne juger que par le fait avéré en quoi eviter des drames est il réprenhensible ou meme critiquable ....

Et la vieillesse qui engendre chaque jour des millions et des millions de mort de part le monde !

4800 morts en 2007 comparé à près 20 000 en 1970, que veut le gouvernement, zéro mort en 2012 ou quoi ?

A en lire certain, ca les fait presque chier qu'on cherche à réduire les accidents de la route.

Quant aux autres causes de mort, cancer, suicides, maladies cardio-vasculaire, on en parle et des choses se passent. Mais c'est sûr que c'est pas en lisant scoopeo qu'on en entend parler.

heureusement il y a tout un tas d'avocats cupides qui se feront une joie de rendre leur permis et leurs voitures à tous ces irresponsables... sans aucun doute... (suivez mon regard...)

Heuuu je suis du genre a etre pour la plupart du temps contre le gouvernement actuel, mais la je trouve que c'est une tres bonne chose. Ethylotest pour les bus scolaire et autres transport pour enfant c'est une tres bonne idee. Interdiction de vente d'alcool sur les airs de repos je m'en tape je bois pas quand je conduis. Voila pour une fois le gouvernement me fait plaisir a part peut etre pour les radars automatique parce que des fois on peut etre presse et depasser de 10 km/h la vitesse.

je suis d'accord avec vous il faut le combatre mais quand même éviter les excès

Pour répondre à ch33k0n, la moitié des tués dans un accidents de travail le sont sur la route.
Pour information : les tués sur la route sont comptabilisés s'ils sont décédés dans les 30 jours suivant l'accident. Les autres sont considérés comme blessés.
Depuis 1976, où il y avait 16 000 tués sur les routes, on peut remarquer que seul la répression permet d'améliorer efficacement le comportement des conducteurs et donc de baisser le nombre de tués.
Mais à mon avis, le plus dangereux ce sont les virages qui tournent :)

c tres con comme humour spectre j'adore :)

de mesures logiques dans l'ensemble ...
mais surtout ne faisons rien contre les constructeurs automobiles qui continuent à mettre des "bolides" (par rapport aux limitations de vitesse) entre nos mains, car cela aurait une incidence directe sur l'emploi ... (mode ironique)
alors, quelle est la solution idéale ???
prendre le conducteur par la main ? par exemple, en limitant automatiquement la vitesse en fonction des zones grâce aux progrès de l'électronique embarquée dans la voiture et du GPS ?
il y a un tel rapport fusionnel entre l'automobiliste et sa voiture que ça va être un travail de longue haleine, il vaut mieux s'efforcer de changer les mentalités et si la répression est le meilleur moyen, pourquoi pas ...